媒体报道，历城交警大队在济南率先推出“诚信档案”：自6月25日起，在山大北路与二环东路交叉口首次闯红灯的行人、非机动车驾驶员，都会被要求进入路边的警务室观看警示片，并留下指纹等身份信息；倘若其第二次闯红灯，经指纹核对后，交警将会对其依法实施处罚。“中国式过马路”曾经引起全国热议，各地也曾纷纷出招应对，但普遍将落脚点放在罚款上。此次济南“一次入档、二次罚款”的治理方式令人耳目一新：将“诚信档案”引入处罚之中，弥补了“一次性治理”的缺陷。

    近期，国家统计局的调查结果显示，深圳行人闯红灯开罚一个月后，交通文明指数却达到一年来最低，实在令人大跌眼镜。济南早在正式设立“诚信档案”之前，就已经试行相关办法，已有508位市民闯红灯后留下指纹信息，且至今尚未有一人因再闯红灯而被罚。笔者认为，这样的效果不完全是巧合，说明“诚信档案”确实起到了作用。当然，这个作用的大小还需要更长时间的实践去检验。

    目前，我国已建立"全国个人诚信管理平台"，主要涉及个人职业诚信档案和社会诚信档案，且运作成熟。济南交警不妨借鉴学习，在信息建立、维护更新、入库人员的信息保密等方面做到更加规范，让“诚信档案”走得更远。

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    德国人的严谨令全世界钦佩，对闯红灯更是严惩。在德国闯红灯的后果，不仅要被罚款，吊销驾照，还意味着诚信的缺失，甚至可能被公司辞退。

　　前不久，记者开车去机场，因为赶时间，没来得及刹车闯了红灯。后来，记者收到了交通管理部门的来信，要求诚实填写是否闯红灯及个人资料，记者如实填写。一周后，交通管理部门便发来一张260欧元（约合人民币2060元）的罚单，还罚去4个积分，停止驾驶1个月，并要上“驾驶再教育课”。德国朋友告诉我，若不诚实填表，惩罚更重。

　　一些德国人就因“不诚实”受到更严重的惩罚。记者的朋友本恩德，曾两次闯红灯。第一次被处罚时，因回复太慢，受到交通管理部门的警告。第二次，他又因各种原因“怠慢”，遭到重罚。后来，他要盖房子，去银行贷款，都遭到拒绝。原来，银行调查了他的各种信用记录（在德国每个人都会有分门别类的“信用档案”，记录你在何时何地触犯何种条例），在“违规驾驶档案”中，他们发现了本恩德的不良记录，把他的家庭列为“不诚信用户”。

　　更有甚者，因闯红灯，会被一些机构认为会面临很大的危险，也是极不诚信的行为。比如，保险公司认为，这样的投保人发生事故的可能性更大，需付出更高的预防代价。还有的员工，因此引起“个人诚信”缺失的质疑，被企业列入裁员黑名单，甚至最终被辞退，而其他公司往往不会再聘这样的员工。

　　为了免遭严惩，德国人都会诚实讲明当时的情况，博得执法人员的信任，并努力补习交规知识。德国2011年登记的交通事故共236万起，其中闯红灯位列第三。从今年开始，德国将更严惩违反交规行为，驾驶员扣8分就要被吊销驾照（现为18分）。（《生命时报》）